為了加強對快遞費用的合理控制與節(jié)約，也為了規(guī)避長期存在的批量控制器電池不能走航空運輸而被自動轉(zhuǎn)為陸運的浪費，經(jīng)公司研究，對快遞費用管理明確規(guī)定如下：
1. 所有貨品一律采用德邦和順豐等陸運快遞方式；
  一般情況下，兼顧運輸成本和到貨時效，優(yōu)先選擇德邦陸運快遞，其次采用順豐陸運快遞。
2. 對于渠道商和客戶要求必須采用順豐航空快遞的加急件，一律由渠道商和客戶自行承擔(dān)空運件和陸運件的運費差價； 
3. 經(jīng)銷商和客戶維修件優(yōu)先采用德邦陸運快遞，其次采用順豐陸運快遞。收發(fā)件工作組須跟進做好此項引導(dǎo)；
4. 客戶發(fā)票等特殊重要文件采用順豐陸運快遞，其它常規(guī)文件采用德邦陸運快遞；
5. 常規(guī)客戶維修件快遞費用規(guī)定：
    對于常規(guī)客戶的維修件，以產(chǎn)品條碼和生產(chǎn)日期標(biāo)識為準(zhǔn)，在一年免費維修期內(nèi)的一般故障，公司采取免費維修，但是來往運費雙方各自承擔(dān)。超過一年免費維修期或者維修期內(nèi)人為因素導(dǎo)致的嚴(yán)重故障，來往運費均由客戶自行承擔(dān)。
6. 經(jīng)銷商維修件快遞費用規(guī)定：
    對于直接由公司供貨的簽約經(jīng)銷商和分銷商，每月寄送維修件在2次以內(nèi)，來往運費均由公司承擔(dān)；超過2次以上，來往運費各自承擔(dān)。對于2次以上的到付維修件，公司將單獨采用到付方式寄回，不得與其訂貨一同寄送。非公司直接供貨的分銷商，按常規(guī)客戶維修件速遞費用規(guī)定執(zhí)行。
     要求經(jīng)銷商向公司寄發(fā)返修卡前，務(wù)必自行檢測或通知本地辦事處協(xié)助檢測維修，確認(rèn)本地?zé)o法維修后再行寄回。凡是經(jīng)銷商返修卡中檢測好卡超過50%數(shù)量，視為不負(fù)責(zé)任現(xiàn)象。則本批次返修卡往返運費按照實際發(fā)生額由經(jīng)銷商自行承擔(dān)。
7. 收發(fā)件快遞費用責(zé)任部門和責(zé)任人：
    責(zé)任部門：收發(fā)件工作組； 責(zé)任人：孟憲中、王淇輝   
⑴ 王淇輝
    根據(jù)簽收快遞情況對維修收件快遞的不合理使用與渠道商溝通，指導(dǎo)渠道商改進快遞方式的選用，減少浪費；
    根據(jù)簽收快遞情況對采購快遞的不合理使用與采購部溝通，指導(dǎo)采購部改進快遞方式的選用，減少浪費；
    作為收發(fā)件工作組主管和貨品稱重指定責(zé)任人，負(fù)責(zé)快遞單上貨品的件數(shù)、重量、收件人等重要信息的填寫和校對。
⑵ 孟憲中
     與銷售助理一起，耐心與渠道商和客戶溝通好供貨時間和快遞運輸時間，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司的快遞費用管理規(guī)定；
     對收發(fā)件快遞費用開支做好月底核算和計劃控制，對收發(fā)件快遞費用的合理開支承擔(dān)直接管理責(zé)任；
8. 德邦和順豐陸運快遞的到貨時間
    批量訂貨在中午13:00前完成合同簽訂并收到貨款，原則上我司保證當(dāng)天出貨。此時到貨時間為：
    江蘇、浙江、上海、安徽：1天到貨；
    其它國內(nèi)省份：3-4天到貨；
    西藏和新疆：5天到貨；
    如果13:00后辦理合同簽訂和付款手續(xù)的，我司保證第二天上午出貨。此時到貨時間在以上基礎(chǔ)上順延1天。
9. 海外業(yè)務(wù)部在國內(nèi)發(fā)生的貨品快遞費用應(yīng)盡量參考本規(guī)定執(zhí)行！
10. 本規(guī)定在執(zhí)行過程中給經(jīng)銷商和廣大客戶帶來的不便敬請諒解，并予以配合。謝謝大家！

   本規(guī)定的最終解釋權(quán)歸上海仰邦科技股份有限公司。
   本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

                                                                                                          上海仰邦科技股份有限公司
                                                                                                           2015年10月8日